Om man är alltför perfekt så måste man skaffa sig en last. Jag
har skaffat mig åtminstone en, cyklar. Speciellt såna som man
kan lasta, såna med cykelkorgar.
En del andra har nog liknande laster för jag har fått en hel del
cykel-korgar stulna. Jag tröttnade på det. Inte så att det har
stört min ekonomi, de är inte så dyra. Och inte för att jag inte
gillar att bege mig till
>min
cykelhandlare, för det gör jag.
Nej, jag tröttnade för att det tog en massa tid. Så jag beslöt
mig för att göra något åt det och nu ska jag berätta varför och hur.
Varför cykelkorg?
Cykelkorgar är bra på många sätt. De sparar miljön (för
man slipper köra bil när man vill handla en massa.) De är en
liten investering i fred (för de kan hjälpa till att
minska behovet av olja, se ovan). De sparar hjärnor,
handleder och en massa annat (för man slipper få en massa kassar
i framhjulet). Man rör på sig för man kan handla mycket
utan buss eller bil. Och så får de åtminstone mig att känna mig
en smula händig och rejäl, vilket är nästan omöjligt annars i
vårt alltmer datoriserade samhälle.
Och därför tänker jag nu missionera och visa hur man gör
fantastiska super-cykelkorgar av bra cykelkorgar.
Turligt nog är det ganska enkelt, bara man försöker.
Hur man gör en super-cykelkorg
- En bra cykelkorg.
-
En liten bit armerad slang, till handtaget. De jag oftast använder är
25 mm utanpå och 19 mm inuti, lite grövre går naturligtvis
också bra. Se till att kapa den där du köper den, armerade
slangar är tåliga saker, står bra emot mina knivar i alla
fall. Längden ska vara cirka 33 – 34 cm. Är den för kort rör
sig handtaget när man bär. -
En bit vajer, plastad för att kunna låsa fast korgen
i cykelns lås. Min vajer är vara märkt 3 x 5 och den är
knappt 75 cm lång. 3 x 5 betyder (har jag just lärt mig) 3
mm stålvajer med så mycket plast runtom att det blir 5 mm.
Om vajern är av den grovleken så går den fortfarande igenom
hålen i cykelkorgen och den hänger inte och sladdrar så att
den kan hamna i hjulet. -
En liten vajerklämma för att göra en ring av vajern.
Storlek M4, tror jag. (Heter det så? Min
händighets-kunskap räcker inte till här.)
Den armerade slangen trär du över handtaget. Det är den som gör
korgen till en superkorg som du kan bära mycket i utan att du
får bestående men i fingrarna av det smala handtaget på
cykelkorgen:
När du fixat det så har du en super-cykelkorg som är bra att ha
med sig hela tiden, men som du nog inte vill bära med dig jämt.
Titta nu på den lilla tingesten infälld uppe till vänster på
bilden ovan. Det är den, vajerklämman, som gör att du slipper
bära korgen med dig hela tiden (eller alternativt köpa nya
korgar väldigt ofta). Du ska sticka den armerade slangen genom
cykelkorgen och göra till en ring så att du kan låsa fast
cykelkorgen i ditt cykellås när du parkerar cykeln, så här:
Och när du cyklar låter du bara vajern hänga som nedan. Har du
inte valt en för klen vajer så finns det ingen risk att den
hamnar i hjulet om den hänger så där med vajerklämman i korgen.
(Och dessutom gör naturligtvis en grövre vajer cykelkorgen en
liten smula svårare att stjäla än om du har en klen vajer).
Det var allt. Nu återstår bara att du donerar pengar till mig och sprider idén så att jag blir rik och berömd.
Och så glöm inte fixa super-cykelkorgen!
Vanliga frågor
Vaddå handla mycket? Du ska ha två såklart.
Va, har du en mountain-bike? Finns de kvar? De är ju hopplöst
opraktiska. Ja, man kan sätta på en pakethållare. Men, man slår
i hälarna i super-cykelkorgarna. Vad göra? Tja, jag bara väntade
och min mountain-bike blev stulen så jag kunde köpa en riktig cykel. Lycka.
(Om du är den prestationsinriktade typen är det nog bättre att sälja din mountain-bike.
Försök bara att inte ha dåligt samvete gentemot köparen.)
Har inte handtaget lossnat på super-cykelkorgen? Eh, jo. Inget är perfekt.
